Niederbayern >> Friday, 24. July 26

Passau - Am Ludwigsplatz, am wohl meistgenutzten Fußgängerüberweg der Stadt, ist die Ampel ausgefallen. Na, und? 

Der Reporter blieb einige Minuten stehen und beobachtete das Geschehen. Das Erstaunliche: Es funktioniert auch ohne Rot und Grün. Die Autos fahren zunächst ununterbrochen. Kein Signal hält sie an. Auf beiden Seiten des Übergangs sammeln sich die Fußgänger. Erst sind es wenige, dann ein halbes Dutzend, schließlich zwei oder drei.

Und dann geschieht immer das Gleiche. Einige aus der Gruppe machen den ersten Schritt auf die Fahrbahn. Die anderen folgen. Sofort reagieren die Autofahrer. Sie halten an und lassen den Menschen den Vortritt. Von beiden Seiten strömen Fußgänger und Radfahrer über die Straße. Die Menge löst sich auf, die letzten Nachzügler eilen hinüber. Danach setzt sich der Verkehr wieder in Bewegung – bis sich die nächste Gruppe gebildet hat. Kein Gehupe. Keine quietschenden Bremsen. Nichts, was Stress oder Hektik erkennen ließe.

Dieses Wechselspiel von Fahren und Gehen wiederholt sich immer wieder. Und erstaunlicherweise klappt es. Die Wartezeit richtet sich dabei nicht nach einer Schaltung, sondern nach dem tatsächlichen Andrang am Gehweg. Sind viele Menschen da, kommen sie schnell über die Straße. Schwieriger wäre es wahrscheinlich für Einzelne. Wer allein am Fahrbahnrand steht, müsste möglicherweise länger auf eine Lücke oder einen aufmerksamen Autofahrer warten.

Noch etwas fällt auf: Es entsteht Augenkontakt. Fußgänger und Autofahrer schauen sich an. Sie verständigen sich mit Blicken statt mit Lichtsignalen. Vielleicht erinnert eine Kreuzung ohne Ampel an die wichtigste Verkehrsregel überhaupt: gegenseitige Rücksichtnahme. Der Stärkere nimmt Rücksicht auf den Schwächeren. Nicht die Ampel entscheidet, sondern der Mensch.

Solange die Ampel schweigt, es war heute nach 10 Uhr, regeln Menschen den Verkehr selbst. Nicht perfekt, aber erstaunlich selbstverständlich. Und dann wird der Gedanke fast philosophisch: Wären Städte mit weniger Ampeln und Verkehrszeichen tatsächlich unsicherer? Oder würden Autofahrer wieder stärker auf ihre Umgebung achten, weil sie nicht mehr nur Signale, sondern Menschen im Blick hätten?

Vielleicht verleiten uns immer mehr Schilder, Regeln und Signale manchmal dazu, Verantwortung an Technik abzugeben. Fällt sie aus, bleibt nur das, worauf Verkehr ursprünglich beruht: Aufmerksamkeit, Blickkontakt und Rücksicht.

Übrigens: Der Reporter hat die über den Ampelausfall am Ludwigsplatz, den noch nicht gemeldet war, die Polizei und diese die Stadtwerke informiert. Ursache: Ein Fahrzeug im Diensteinsatz hatte offenbar die Technik der Ampelanlage beschädigt.
 

hud